汽车线束是汽车电路的连接主体，是传输电子信号和电力能源的载体，主要由导线、端子、护套等复盖物构成。线束作为信息传输的中枢，关系到车辆行驶中的安全性和电子电气设备工作的可靠性，汽车线束产品是定制型产品，整车制造商及其车型具有不同的设计方案和质量标准。
数据显示，虽然2020年汽车整体销量在疫情过后恢复强劲，但预计未来几年将继续增长，2025年汽车销量将超过3000万辆，电气化、智能化程度将提高，线束价格比例将逐年上涨。预计到2025年，线束市场将达到1300亿元。随着行业竞争的日益深化，呈现出以下主要特征:
线束厂与整车厂商强强合作，提高了市场集中度。
汽车业大多数整车厂都有自己比较成熟稳定的汽车配套系统。就国内线束市场而言，大型自主整车厂大多有稳定的配套生产本土线束厂，而外资和合资整车厂大多是国际零部件厂商在国内独资或合资企业，他们形成了长期合作的稳定关系。但近年来，由于国际汽车厂商越来越重视成本控制，汽车零部件本土化采购日益加强，给国内优秀的自主线束企业带来了机遇。这些优质本土企业通过长期积累的产品技术和同步开发经验，整体实力显著增强，以及时有效的服务和可靠的产品质量逐步进入国际汽车厂商的配套体系。
2.线束厂的同步研发能力越来越重要。
车辆线束的界面定义涉及到每个电子系统，线束的原理与车辆的电气原理密切相关，因此线束的设计与车辆厂商之间的联系最为密切。此外，汽车零部件全球化采购的兴起，以及整车企业与零部件企业形成的产业分工协作格局，使汽车线束企业必须参与新车型的设计研发。同步性开发要求汽车线束供应商融入整车配套系统，充分了解整车设计的标准、进度、质量和需求，必须根据整车厂商的计划和时间节点，配合整车开发进度，及时同步推出汽车线束的设计、验证、生产方案和最终产品。所以，为了提高汽车线束企业的整车配套能力，同步性研发实力显得尤为重要。
自主线束企业在新能源领域具有领先地位。
新能源汽车驱动电压高，需要用高压线束连接各个电路单元。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组成部分，也是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。中国本土线束供应商凭借与自主新能源汽车厂的良好配套关系率先进入新能源汽车供应系统。一些高质量的线束企业在高压线束设计开发领域取得了技术突破，具有领先的R&D实力和巨大的发展潜力。
国产线束龙头显现，大批量、精益生产成为竞争的制高点。
当前国内汽车线束生产厂家虽多，但大部分规模小，研发能力弱，生产设备落后，质量档次不高，配套车型单一，主要为自主汽车企业配套加工。伴随着自主品牌零部件企业整体实力的提高，一些在高档、高质量线束市场建立品牌影响力的线束龙头企业开始加快产业资本布局，整合产业资源，充分发挥与合作伙伴在技术、客户资源、配套服务等方面的协同作用，加快产业优胜劣汰。比如广东万连科技，积20年研发生产经验，打造了连接器全品类一站式服务平台——电子谷，电子谷连接器产品主要是原厂、自有品牌和自有工厂。
今后我国线束产业将面临优胜劣汰，加快资源整合的产业环境，以生产成本和优质要求为基础，人员成本高，招聘困难等问题，精益生产将成为竞争的制高点。
