“今年通讯连接器及其组件需求已逐渐回暖，公司主要客户为莫士、安费诺、TE等，目前客户的需求和订单都有所增加。”在鼎通科技今日（6月12日）举行的业绩会上，该公司董事长、总经理王成海如是称。

2023年，鼎通科技营收净利润双双下滑，其中营收实现6.827亿元，同比下降18.65%；归母净利润为6657万元，同比减少60.48%。今年一季度，该公司营收为1.939亿元，同比增长19.73%；归母净利润为1823万元，同比下降45.11%。

鼎通科技表示，该公司通讯连接器及其组件营业收入及成本大幅下滑，主要系外部市场行情不稳定，往期库存消耗及直接客户需求下滑等原因所致。今年一季度，其净利润的同比下滑主要是部分新能源汽车产品的成本压力较大，毛利较低，另外产能布局未完全释放。

据了解，鼎通科技目前产品主要应用于通讯和汽车两大领域。其中，高速通讯连接器及其组件最终应用于服务器、数据中心、基站等大型数据存储和交换设备；而汽车连接器及其组件主要应用在汽车电子控制系统和新能源汽车电池，起到传输电流和信号等作用。

受全球经济低迷、通信领域需求较弱影响，2023年鼎通科技下游客户直接需求较为疲弱，该公司主要以壳体cage产品为主横向品类拓展，在QSFP-DD 112G/OSFP-DD/OSFP等系列方面加大与客户的合作。

王成海在业绩会上表示，今年该公司通讯连接器及其组件需求已逐渐回暖，订单有所增加，另外连接器相关产品正在不断研发，产品技术也不断提升。

王成海向《科创板日报》记者表示，今年该公司主要产品仍以高速通讯连接器及其组件和新能源汽车连接器的开发和推广为主，“目前相对来说，通讯模块业务需求增长更大，直接客户的需求增长将带动公司业绩”。

汽车市场方面，该公司持续加深比亚迪、中国长安、南都电源、蜂巢能源、富奥汽车、罗森博格等客户合作的同时，并于去年新开发了中国一汽、赛川电子、同驭汽车等新客户。

需要注意的是，汽车主机厂商在价格竞争中，也在持续向上游零部件供应端进一步挤压成本。鼎通科技在今年4月接受机构调研时表示，客户的竞价要求严苛，导致该公司在成本方面承受较大压力，进而使得毛利率大幅下滑。

2023年，该公司汽车连接器及其组件的营收占比为34.69%，其综合毛利率较2022年下降7.68个百分点，其中汽车连接器及其组件毛利率减少12.54个百分点。

就后续应对措施，王成海回答《科创板日报》记者提问表示，新能源汽车产品整体竞价压力较大，该公司已逐渐调整部分业务，后续新能源汽车产品仍是公司的重要业务之一，其将主要以控制系统及高压产品为主做产品开发。

据了解，2023年鼎通科技尝试拓展新的业务领域，实现多元化发展，如：该公司横向开发了莫仕的BMS业务模块，并获得BMS Gen6电池项目，目前正处于小批量试产阶段。同时在新能源业务模块方面，鼎通科技还新增了电池管理模组水冷板项目。

在海外市场拓展方面，鼎通科技为优化公司战略布局，对现有客户进行横向布局与纵向整合的同时，开发更多海外新客户群体，在马来西亚新设立了子公司。据介绍，2023年，其马来西亚子公司在完善了相关环评、消防等手续，总部相关技术人员以及配套机器设备已全部入驻，逐渐开始模具零件加工业务，并正在邀请现有客户进行供应商审核。

在业绩会上关于海外工厂生产进展，王成海表示，该公司马来西亚工厂正进行新产品和新客户的开发，但考虑到产品成分及产品积累仍需要时间逐渐形成规模，主要的客户仍以公司当前现有客户为主做开发。

——信息来自：科创板日报