连接器作为电子设备的核心元件，正面临新一轮技术升级与市场格局重构。在这一进程中，头部连接器企业的战略调整与财务表现不仅映射行业动向，更直接牵动连接器竞争版图的变化。

值得关注的是，泰科、安费诺与安波福三大巨头已形成稳固的头部连接器阵营。根据Bishop & Associates报告，2023年全球连接器销售额前三名分别为泰科、安费诺与安波福。

《国际线缆与连接》杂志通过拆解连接器三巨头的财报数据发现，在传统业务承压与新兴需求爆发的双重挑战下，连接器企业战略已出现显著分化。

这一分化不仅揭示了连接器行业未来的发展趋势与潜在机遇，也为连接器企业指明了竞争方向。

泰科：AI相关业务有望成为新增长引擎

从交通解决方案和工业解决方案两大业务板块来看：

本季度，交通解决方案销售额22.43亿美元，同比降低6%，经营收入4.46亿元，同比降低8%；工业解决方案销售额15.93亿美元，同比增长11%，经营收入2.44亿美元，同比增长16%。工业领域的订单量环比增长15%。

从细分业务来看，本季度AI相关收入翻了一番。泰科表示，上一年，AI相关收入达到3亿美元。未来，预计AI相关收入将超过6亿美元。

总的来说，泰科在工业解决方案和人工智能领域的强劲增长为整体业绩提供了有力支撑，尽管交通解决方案业务面临一些挑战，但公司在亚洲市场的布局和车辆电气化趋势中的机遇为未来增长提供了潜力。

安费诺：通信解决方案推动全年增长超两位数

安费诺表示，全年净销售额增长得益于通信解决方案部门强劲的有机增长等有利因素。

财报显示，通信解决方案占全年净销售额的42%，达63.24亿美元，同比增长29%;营业收入为16亿美元，营业利润率有所提高。

IT数据通信市场占全年销售额的24%。得益于AI 应用的产品的需求等持续增长，该市场的全年销售额增长了57%。

随着人工智能、大数据、云计算等技术飞速发展，数据中心需要处理和传输的数据量呈爆炸式增长，对高速连接器的需求也不断攀升。

2024年，安费诺推出了全球首款专为浸入式冷却应用设计的高速连接器系统EXAMAX2 ARK，以及业界首款QSFD-DD 224G解决方案等。从财报数据来看，这些创新连接器产品为安费诺在AI市场取得了不错的优势。

安波福：拆分EDS业务，聚焦多元化盈利

尽管在净利润方面的表现有所降低，但安波福在业务拓展方面成绩斐然，成功斩获近310亿美元的新业务合同。而在所有产品线中，中国的新业务量达到了创纪录的70亿。

谈及安波福在中国汽车市场的业务布局，“软件定义汽车”是绕不开的话题。依托中国强大的供应链，安波福推出了可量产的SDV本土化解决方案。

2024年初，安波福制定了未来五年中国区业务增长50%的目标，并积极推进一系列举措，如将技术研发中心增加至3个，投资5.7亿元入股本土智驾公司，建设20亿元的高压连接器工厂等。

另外，安波福计划分拆旗下电气分配系统(EDS)业务，减少对波动性较高的汽车行业的依赖。

通过分拆EDS业务，安波福可以提升在高级安全与用户体验等领域的核心竞争力，并渗透到相邻市场，逐步实现多元化盈利。

小结

当前，产业转型特征鲜明。汽车电动化、智能化推动技术迭代，传统业务模式承压，而AI、安全技术等赛道则催生结构性机遇。连接器行业可谓是挑战重重，但机遇不少。

随着新能源汽车市场的快速扩张，连接器行业迎来了新的增长点。新能源汽车对连接器的性能要求更高，这促使连接器企业不断进行技术创新和产品升级。

同时，汽车智能化趋势也推动了高速连接器、光纤连接器等高端产品的需求增长。此外，5G通信、人工智能、物联网等新兴领域的快速发展也为连接器行业带来了新的市场空间。

然而，行业竞争日益激烈，成本压力不断加大，传统连接器企业需要加快转型升级步伐，提升连接器技术水平和连接器产品竞争力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。